中新網北京11月14日電 (記者 杜燕)14日,中外專家齊聚北京,共議車聯網、大數據、雲導航等信息技術構建的智慧交通體系如何緩解城關鍵字市交通擁堵,給人們帶來出行便利。
  2013年北京交通信息服務國際研討景觀設計會14日在京舉行,吸引400多名中外代表參會。
  中國交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,隨著經濟發展,中國對智能交通的需求與上世紀九十年代相比已發生巨大變化。他指出,褐藻醣膠大數據是非常有用的工具,而交通數據正具備大數據特征,比如北京市交通運行協調指揮中心接入了4萬多個視頻和25個應用系統,北京公交一卡通日均刷卡量達3000多萬次,這些數據經過分析、處理均可為市民出行提供便利。
  日產汽車公司環境安全技術涉外部部長長谷川哲男表示,從2011年開始,該公司與北京市交通委員會實施了新交通信息系統項目,選定望京為試點區域,發放12000台便攜式導航終港式飲茶端設備,該設備基於實時交通信息的動態路徑引導系統,分析交通信息的應用對交通流的影響及單車出行效率的提高。
  他指出,截至目前,實驗顯示,安裝了動態路徑燒烤引導系統導航儀的車輛,約16公里的旅程,二氧化碳排放量減少11.1%,燃油消耗量降低18.9%。“若北京市有10%的行駛車輛搭載該導航儀,則北京市整體平均行車速度可提高約10%,燃料消耗量及二氧化碳排放量可削減約10%。”
  來自德國弗勞恩霍夫研究機構的安德烈亞斯談到公共交通的導航問題時表示,目前面臨的挑戰是如何讓市民在不同地點和不同時間找到最佳換乘路線,提供最短路程、最安全時間以及每一個行程的花費。
  當天,北京市交通信息中心在現場發佈了一款針對智能手機的終端軟件“北京實時公交”,目前可實現78條公交線路、5120個站點和2400餘輛公交車的公交實時到站查詢。
  記者下載該軟件後輸入線路號碼、線路方向和站點名稱,可清晰地看到距離自己所在站點的公交車有幾輛在路上、預計幾點幾分到達本站、目前距離本站多少公里等動態信息。
  該中心副主任杜勇表示,將繼續與公交運營企業合作來完善系統,預計今年年底將覆蓋北京100多條公交線路,兩年後實現北京800多條公交線路和300多條郊區客運線路全覆蓋。
  全球領先的道路交通信息和駕駛員服務供應商INRIX高級主管泰德表示,北京機動車總量超過700萬量,會完全透支目前的路網能力,因此在智能交通系統中應用先進技術和交通信息,將幫助駕駛員避開擁堵路段,避免代價高昂的延誤;同時,還能幫助市政部門更好地管理其轄區範圍內路網的交通擁堵狀況,並緩解車輛帶來的空氣污染。(完)  (原標題:中外交通專家匯聚北京議“智能疏堵”)
創作者介紹

室內整修

qn65qnxile 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()